2024年9月19日，中國(guó)商飛公司一架C919飛機(jī)從四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過2小時(shí)8分鐘飛行，平穩(wěn)降落在西藏拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是C919飛機(jī)首次飛抵拉薩，與正在進(jìn)行演示飛行的ARJ21飛機(jī)相聚在“世界屋脊”青藏高原。
拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于雅魯藏布江河谷，海拔高度3569米，周邊山峰眾多，氣象環(huán)境復(fù)雜多變，對(duì)飛機(jī)高原運(yùn)行性能有很高的要求。此次飛抵拉薩，C919飛機(jī)將開展環(huán)控、航電、動(dòng)力裝置等高高原運(yùn)行關(guān)鍵系統(tǒng)的研發(fā)試飛，以及高高原機(jī)場(chǎng)適應(yīng)性檢查，為后續(xù)滿足高高原航線運(yùn)行需求和高原型研發(fā)奠定基礎(chǔ)。
自2024年8月21日開始，ARJ21飛機(jī)以四川成都、青海西寧和西藏拉薩為運(yùn)行基地，開展“環(huán)青藏高原”演示飛行。截至目前，已完成25條航線，55個(gè)航段，62小時(shí)的飛行任務(wù)，覆蓋11座高高原機(jī)場(chǎng)，并4次執(zhí)飛世界海拔最高民用機(jī)場(chǎng)——稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，充分驗(yàn)證了ARJ21飛機(jī)高高原運(yùn)行的適應(yīng)性。（徐炳南、王脊梁/圖）
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